日前，青島市海洋發(fā)展局召開(kāi)全市智慧海洋建設(shè)工作現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)議，與會(huì)人員現(xiàn)場(chǎng)觀摩了西海岸新區(qū)智慧海洋管理平臺(tái)，會(huì)議要求整合我市海洋環(huán)境觀監(jiān)測(cè)力量，利用好自然資源部北海局等駐青海洋機(jī)構(gòu)已布設(shè)的觀監(jiān)測(cè)設(shè)施，進(jìn)一步推進(jìn)我市海洋系統(tǒng)智慧海洋建設(shè)。

西海岸新區(qū)智慧海洋管理平臺(tái)是青島智慧海洋建設(shè)中的一個(gè)重點(diǎn)亮點(diǎn)工程。該管理平臺(tái)通過(guò)建設(shè)近岸海域視頻監(jiān)控網(wǎng)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)和海上目標(biāo)探測(cè)網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)率先打破海洋數(shù)據(jù)“信息煙囪”，率先實(shí)現(xiàn)海洋管理“一張圖”，率先建成海洋綜合管控“藍(lán)色天網(wǎng)”。

海洋管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，將成為青島城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要板塊。

解決海洋管理“信息孤島”，實(shí)現(xiàn)“一張圖”看數(shù)據(jù)

據(jù)西海岸新區(qū)智慧海洋管理平臺(tái)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李勛介紹，該管理平臺(tái)的“智慧”之處在于打破了海域使用、漁業(yè)養(yǎng)殖、漁船監(jiān)管、防災(zāi)減災(zāi)、綜合執(zhí)法、應(yīng)急救援等傳統(tǒng)管理信息之間的界限，初步實(shí)現(xiàn)了近岸海域可視、可探測(cè)，實(shí)現(xiàn)了海洋綜合管理的“可視、可控、智能化”。截至目前，該管理平臺(tái)是全國(guó)規(guī)模最大、智慧化程度最高、示范性最強(qiáng)的區(qū)級(jí)智慧海洋綜合管理系統(tǒng)。

“海洋綜合管控涉及地理信息、海洋生物、環(huán)境水文、自然資源、安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等多個(gè)部門、多個(gè)學(xué)科，覆蓋廣度前所未有，但從全國(guó)來(lái)看，各級(jí)涉海部門之間的溝通和聯(lián)系仍不充分。”李勛介紹說(shuō)，西海岸新區(qū)針對(duì)涉海信息“煙囪林立”的狀況，利用現(xiàn)代信息手段，建設(shè)了收集、整合、分析海洋信息數(shù)據(jù)的智慧海洋管理平臺(tái)，打破了新區(qū)漁業(yè)、海洋、海事、海警、應(yīng)急等“九龍治海”格局，經(jīng)略海洋形成合力。

據(jù)了解，為了整合西海岸新區(qū)管轄海域的基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)，他們與青島海事局、區(qū)自然資源局、市生態(tài)環(huán)境局西海岸分局等涉海部門建立合作，如今，航道、海岸線、生態(tài)紅線等各個(gè)涉海部門的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)在智慧平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了集成、可視；為了建設(shè)近岸海域視頻監(jiān)控網(wǎng)，他們利用中國(guó)鐵塔青島分公司資源優(yōu)勢(shì)，在海岸線和海島新建40處高點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備，同時(shí)對(duì)已建的21處視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)西海岸新區(qū)282千米海岸線、近海海域的24小時(shí)AR智能可視化無(wú)縫綜合監(jiān)管。

“全面提升海洋綜合感知能力，我們還建設(shè)了海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)，并在不斷完善。通過(guò)整合自然資源部北海局等駐青涉海機(jī)構(gòu)的觀測(cè)浮標(biāo)、海洋站數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)海洋環(huán)境的實(shí)時(shí)掌控。”李勛說(shuō)，與此同時(shí)，整合AIS、北斗、小目標(biāo)雷達(dá)數(shù)據(jù)，加強(qiáng)海上目標(biāo)探測(cè)能力建設(shè)，實(shí)現(xiàn)漁業(yè)安全生產(chǎn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、伏季休漁的智能化監(jiān)管。

推進(jìn)智能化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“一張圖”決策分析和指揮調(diào)度

智慧海洋平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必不可少，而其分析、決策、服務(wù)等能力則體現(xiàn)著實(shí)用價(jià)值。目前，西海岸新區(qū)智慧海洋管理平臺(tái)通過(guò)構(gòu)建海洋大數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)了“一張圖”決策分析和指揮調(diào)度。

打開(kāi)智慧海洋管理平臺(tái)，可以清楚地看到西海岸新區(qū)近海海域的狀況。大貨船在航道上正在航行，放大之后可以看清船號(hào)；滸苔在海上隨波逐流，正在侵入青島的近海；應(yīng)休漁船停靠在各個(gè)碼頭里，系統(tǒng)監(jiān)視著其一舉一動(dòng)……

“這些動(dòng)態(tài)、可視信息，在智慧海洋管理平臺(tái)上正在逐步實(shí)現(xiàn)智能化管理。”李勛舉例說(shuō)明，他們?cè)跐O港碼頭設(shè)置了“電子圍欄”，休漁漁船一旦出海越界，就會(huì)觸發(fā)管理平臺(tái)上的自動(dòng)報(bào)警功能，該舉措為解決“伏季休漁期違章捕魚(yú)”這一漁業(yè)監(jiān)管歷史性難題提供了有效手段。此外，在西海岸近海航行的船舶一旦發(fā)生意外等事故，智慧海洋管理平臺(tái)將及時(shí)進(jìn)行分析決策，通知最近的船舶實(shí)施就近救援。

據(jù)了解，“智能化”智慧海洋管理平臺(tái)不僅可以應(yīng)用于伏季休漁、海上救援，而且在藍(lán)灣保護(hù)、海島管理、應(yīng)對(duì)滸苔赤潮海洋災(zāi)害等方面也大有用武之地。“在西海岸新區(qū)有居民的3個(gè)海島上，我們?cè)O(shè)置了5處高點(diǎn)監(jiān)控，在辦公室里就可以實(shí)時(shí)查看幾十公里之外的情況。”李勛說(shuō)，當(dāng)遭遇突發(fā)事故時(shí)，將節(jié)省大量出海勘察時(shí)間，助力其快速分析決策。

目前，西海岸新區(qū)智慧海洋管理平臺(tái)的手機(jī)應(yīng)用程序正在內(nèi)測(cè)中。對(duì)于智慧平臺(tái)及手機(jī)App的下一步發(fā)展，很多構(gòu)想正在醞釀當(dāng)中。未來(lái)，將完善形成以“采集、傳輸、挖掘、應(yīng)用、共享”為主線的海洋大數(shù)據(jù)信息鏈，以其 “智能化”和“移動(dòng)化”進(jìn)一步服務(wù)于青島海洋、民生等領(lǐng)域發(fā)展。

“漁民出海總是牽動(dòng)著陸地上家屬的心，我們打算開(kāi)發(fā)相關(guān)應(yīng)用并贈(zèng)送給漁民家屬免費(fèi)使用，只需打開(kāi)手機(jī)客戶端就可以實(shí)時(shí)關(guān)注漁民在海上的位置和移動(dòng)軌跡，即便無(wú)法與海上通訊也可以讓他們看得到家人的平安。”李勛說(shuō)。