兼顧生態環境保護與海洋綜合利用

山東煙臺四十里灣沿岸的漁人碼頭從來不乏游客。海天一色的碧藍背景下，氣派的歐式建筑與典雅的海濱木棧道相互映襯。駐唱歌手低沉溫柔的聲音里，時光靜靜流淌。

“附近的變化，真是想都不敢想。”在漁人碼頭散步的薛志忠對記者說。薛志忠今年70歲，是居住在海邊的“老煙臺”。據他回憶，1980年前后，四十里灣是煙臺的近海漁業產區，主要養殖扇貝、海虹、海蠣子等，對環境造成的污染不小，也給周邊居民生活造成困擾。

煙臺萊山區海洋漁業局局長李朋元介紹，近海傳統養殖在收獲等環節存在污染，雜亂的養殖設施也成為這一海濱城市的“黑點”。現代化海洋牧場建設給四十里灣創造了更多可能性。

清泉海洋牧場、“耕海1號”等一批海洋牧場設施先后在四十里灣“扎根”，在帶來經濟效益之余，還將資源保護和增殖、調整捕撈作業布局有機結合，使海域的生態、環境、資源和漁業生產處于良好平衡狀態。

煙臺市海洋發展和漁業局局長李傳強說，近海養殖有嚴格的操作流程和管理規定，但仍然會對水質造成不利影響。而海洋牧場將更多的近海養殖產能遷移至深遠海，兼顧生態環境保護與海洋綜合利用。

“較遠的海域空間相對充足，可以更加科學地控制養殖密度，增加產量。”位于煙臺長島的長山海珍品有限責任公司總經理王德連介紹，其公司的養殖業務近些年由近海逐漸轉向深遠海，雖然成本有所增加，但產出的海參、扇貝、牡蠣等個頭大，品質也更好，從長遠來看能夠獲得更多收益。

海洋牧場設施也為“立體養殖”創造了可能。在位于山東長島廟島群島東部海域的海洋牧場示范區，記者了解到，這里主要養殖許氏平鲉、大瀧六線魚、綠鰭馬面鲀三種魚，許氏平鲉生活區域在網箱上層，大瀧六線魚生活在網箱底層，綠鰭馬面鲀生活在網箱網衣周圍，還可以清潔網衣附著物。

“我們投放了人工魚礁，促進海底營養鹽向中上層水體移動，促進浮游生物繁殖。”長島佳益海珍品發展有限公司總經理王昌利介紹，與此同時，網箱餌料殘留形成天然餌料場，對其他魚類產生誘集，養殖魚類產生的糞便為分解者提供養分，從而形成立體生態型海洋牧場體系，提高整個水體的利用效率。

昔日“捕獵者”今朝“牧海人”

每到夏季，煙臺養馬島附近海域的東宇海洋牧場都會迎來一大批潛水愛好者，清澈的水質、近20米的水下能見度和水下多種多樣的生物，都是吸引他們的重要原因。

“這里良好的潛水條件得益于海洋牧場相關設施對水質環境的‘塑造’。”東宇海珍品有限公司法人李效平對記者說，大量人工魚礁的投放，讓附近的生物多樣性大大增加，游客在此潛水，也有了更多樂趣。

在明波水產公司，記者看到了一個用于展示的人工魚礁實物，金字塔形狀的混凝土構件中的“枝枝叉叉”可以在不影響洋流整體流向的情況下，在魚礁范圍內減緩水流速度，并形成回流，為水生動植物創造生活空間。

“我們從2010年開始投礁，至今完成了1萬畝人工魚礁建設。魚礁幾個月起就開始附著藻類，慢慢魚蝦蟹貝就來了，而魚的代謝物正是藻類所需要的營養物。”李文升說，“投礁區全年生物資源量是未投礁區的2.6到6.4倍。”

每一個礁體都是一個“生態銀行”。礁體表面富集了大量的牡蠣、脈紅螺等貝類，礁區聚集大量斑石鯛、梭魚、大口蝦虎魚、黑鯛等野生魚類。人工魚礁的存在，避免了拖網作業，防止過度捕撈，實現良性循環。

海岸線占中國海岸線總長度六分之一的山東，采取了立體養殖、投放生態型人工魚礁、修復海草場等手段，同時建設“可視、可測、可控”的海洋牧場觀測網。目前，山東省海洋牧場水質達標率達到98%，大部分海域達到一類、二類海水水質標準。據調查，礁區海域基礎生產力平均提升11.2%，生物量增長高達6.7倍。

在廣東，海洋牧場的生態修復主要通過人工珊瑚礁、珊瑚種植、增殖放流、水質凈化、岸灘修復等多種方式。作為第四批入選國家級海洋牧場示范區的深圳市大鵬灣海域，就是全國首個以珊瑚礁生態養護為主的海洋牧場，總面積達7.48平方公里。

“海洋牧場就是像放養牛羊一樣經營海洋和管理水生生物，從而實現海洋漁業資源利用與生態環境修復兼顧，促進海洋漁業持續健康發展。”廣東海洋大學深圳研究院相關負責人表示。

監測數據顯示，近年來廣東漁業資源恢復速度加快，海洋牧場漁業資源密度比投礁前平均提高8.7倍，人工魚礁上附著貽貝、牡蠣、海膽和珊瑚等各樣海洋生物的覆蓋率超過95%，一些瀕臨絕跡或稀有的物種紛紛在礁區再現。

海洋牧場通過建立健康的海洋生態系統，篩選適宜的生物修復種類開展規模化增養殖，可對水質和底質起到有效調控和修復作用。海洋牧場作為“良田”的同時，也可成為大海中的“綠水青山”。

科技讓環保更有范兒

在位于山東長島的“長漁1號”海洋牧場平臺上，記者看到幾塊太陽能電池板，幾座比陸地風力發電機略小的風車，佇立在平臺四角。工作人員介紹，這是平臺搭載的太陽能及風力發電系統，風光互補發電的方式可以滿足平臺的日常養殖作業需求，做到“安全、環保、無污染”。

“現代化海洋牧場平臺在為改善海洋環境作出貢獻的同時，平臺本身也是一個生態環保系統。”王昌利說。

“平臺配備了海水淡化系統和污水處理系統。”“耕海1號”負責人、山東海洋現代漁業有限公司副總經理尉巖介紹，污水處理系統和南極長城站所用屬同款產品，根據平臺營運、人員數量及預期一定時間設置足夠容量的集污艙，能留存階段內所產生的所有生活污水，在黑水、灰水的排放上均達到“零排放”標準。海水淡化系統利用先進的反滲透膜工藝進行海水淡化，每天可產淡水20立方米，能夠滿足平臺三天的使用量。

“平臺禁止任何垃圾排放入海，全部打包上岸處理。”尉巖說。