依海而生、因海而興，煙臺在海洋開發的浪潮中逐漸成長為海洋牧場建設的先行者。煙臺市目前已擁有14處國家級海洋牧場，同時海洋牧場“煙臺模式”正走向全國。

從“獵捕型”向“農牧型”轉變

走進東宇海洋牧場的過程與想象不同。銹跡斑駁的推土機將記者乘坐的小船推離岸邊，直到水沒過一米多高的輪胎，深度足夠船開起來才轉頭上岸。

“為了保護海岸線，這里不允許設立碼頭，所以都是用這個土辦法。”看著一臉疑惑的記者，煙臺東宇海珍品有限公司董事長李效平笑著解釋。

七八分鐘后，記者登上了東宇的海洋牧場平臺。這個近千平方米的海上平臺，扎根近20米深海底，可抵御12級大風。“夏天這里還開放觀光業務，游客可以來釣魚。”李效平邊說邊打開手機，展示了一張布滿小黑點的圖片。“這是衛星拍攝的東宇國家級海洋牧場海底礁石的圖片，密度非常大。”李效平說，建設海洋牧場是一項復雜和系統的工程，包括苗種繁育、初級生產力提升、生態修復、全過程管理等。

李效平介紹，東宇公司連續11年實施海洋牧場工程，每年往海底投石造礁。把礁石投到指定地點，等礁石上長滿海藻和微生物之后，再把野生的海參苗投放在石頭堆上，讓海參自然生長。由于海參的生長環境、營養價值基本等同于野生海參，這里出產的海參很受歡迎，公司的海參業務也快速增長，如今年產值已達五六千萬元。

既要金山銀山，更要綠水青山。投石造礁能夠讓漁業資源和生物多樣性明顯增加，有效遏制了海底“荒漠化”問題。

從“汗水漁業”向“智慧漁業”轉身

在萊州灣東部的明波國家級海洋牧場示范區，有一個距離海岸10公里、周長400米、有著16萬立方米水體的圓形生態圍網，斑石鯛、半滑舌鰨、紅鰭東方鲀真鯛、黑鯛等名貴魚類在此生長。

登上“藍鉆1號”平臺后，記者感受到了十足的科技范兒。圍網平臺配備了氣動自動投餌機，可配合分配器實現多點定時定量投喂。平臺還搭載了通信基站、海洋數據觀測系統、水下監控系統、信息傳輸系統、太陽能及風力發電系統等。

即便是漁網，也非同尋常。漁網由超高分子量聚乙烯制作而成，網線強度高，可耐受長時間海水侵蝕。漁網還使用了特殊涂層，不易產生海藻和貝類等附著物。

“藍鉆1號”平臺上平時只需要3個人，即可承擔200多噸優質海水魚的養殖管理，以及海上看護、休閑漁業、科研試驗、海洋環境監測等職能。

“除了‘藍鉆1號’，我們依托海洋牧場設施、裝備及管控技術，還在萊州灣建設了220個離岸深水網箱和一個周長160米的大型休閑圍網‘藍鉆2號’，形成了36萬立方米的深水網箱遠海養殖基地。”萊州明波水產有限公司副總經理李文升介紹，“陸海接力”模式實現了名貴魚種的高效健康養殖，目前已在全國示范推廣。

循環水養殖，是目前陸基最先進養殖模式。養殖用水凈化后通過物理過濾、生物降解和紫外線消毒后再循環利用。循環水養殖較傳統流水養殖節能69%、節水95%以上，高效穩定、節能環保。

在明波水產的物聯網管控中心，通過監控可以看到工廠化養殖車間的實時畫面，斑石鯛等各種魚兒歡快地游動著。“我們的工程師每天遠程監控、監測，分析魚類生長狀態。”李文升介紹，明波工廠化養殖目前有6萬立方米水體，主要用于育苗和養殖。

據介紹，煙臺目前擁有省級以上海洋牧場30處，其中國家級14處，占全國總數八分之一。海洋牧場總面積超過105萬畝，海洋牧場產業鏈產值突破500億元。

從單一加工向全產業鏈轉型

國內首座3萬噸超低溫變溫冷庫坐落于山東省中魯遠洋（煙臺）食品有限公司廠區內。穿上棉服，走進其中，只見十幾米高的貨架上擺滿了來自世界各地的海洋產品。這些產品將在中魯遠洋8000平方米高標準生產加工車間內完成分切包裝后出口海外。

中魯遠洋作為國內從事深冷零下60攝氏度水產品加工和冷藏的現代化企業，日生產能力達60噸。“我們承接加工業務，公司也出海捕撈，做半成品再加工。”山東省中魯遠洋總經理徐志超表示，分切業務七成針對出口市場，半成品主要銷往國內市場。

徐志超說，中魯遠洋在國內市場實現了“微商+電商+商超+分倉”相互融合、全位一體的銷售網絡，銷售額超億元。

煙臺海洋發展與漁業局副局長宋賢成表示，煙臺要把海洋牧場建設作為推進漁業轉型升級的主引擎，示范推廣“海工+牧場”“陸海接力”“大漁帶小漁”綠色健康養殖三大模式，將水產養殖、精深加工與旅游、文化、康養等深度融合，加快海洋漁業由單一產業向全產業鏈融合發展轉變。(經濟日報記者 劉 瑾 曹紅艷 王金虎)