“藍海101”號和“藍海201”號海洋漁業綜合科學調查船分別由中國水產科學研究院黃海水產研究所、東海水產研究所負責建設和具體運行維護。兩艘調查船于2017年9月開工建設，由中國船舶重工集團公司第702研究所按“一型兩船”設計、滬東中華造船（集團）有限公司建造，項目總投資4.58億元人民幣。船體總長84.5米、寬15米、滿載排水量3289噸、續航力10000海里。

調查船配備了聲學評估系統、無線拖網監測系統和浮游生物分水層拖網等世界一流的漁業資源科學調查設備和國際先進甲板機械操控系統，構建了國際先進的漁業資源調查、漁業環境生物生態調查、海洋理化分析、聲像評估與遙感等4大科學調查系統，能高效完成海洋漁業資源與環境綜合調查，?；鶖祿到y集成和信息傳輸能力，可確保科學調查數據測量的實時性和準確性，是農業農村部迄今噸位最大、設施最先進、具有全球航行能力（除兩極冰區以外）的海洋漁業綜合科學調查船，調查能力和技術水平躋身國際先進科考船行列。

自2019年6月交付以來，迅速投入使用，有力支撐了海洋漁業資源養護與可持續利用、海洋生態環境保護、捕撈技術與裝備研發等方面的研究工作，承擔了“國家自然科學基金委渤黃海共享航次”“鰻鱺保護國家行動計劃—2019年度鰻鱺親體增殖放流活動”“2020-2021年度東海漁業資源調查”“中韓聯合漁業資源調查”“黃海越冬場調查”和“長江口南槽航道治理一期工程生態修復項目”等多項重要的國家海洋科學綜合調查任務，取得了一系列重要科研成果。截至目前，共計執行航次23個，海上航行作業186天，累計安全航行31300余海里，高質量完成了各項科考任務。

“藍海101”和“藍海201”是未來10年內我國開展海洋漁業科學調查的主力軍，與三大海區現有和待建的海洋漁業科學調查船相互補充，具備在近岸、近海、外海和深海遠洋等全面開展漁業資源科考能力，我國現代化海洋漁業資源調查船體系基本形成。

海洋漁業綜合科學調查船項目通過竣工驗收，標志著農業現代化標志性工程—“藍海101”號和“藍海201”號海洋漁業綜合科學調查船項目已經圓滿完成，推動我國海洋漁業科學綜合調查能力邁上了新臺階。中國水產科學研究院將繼續做好頂層設計，創新調查船綜合管理與運行模式，為漁業資源養護與可持續開發利用發揮應用的作用。