提起漁港，很多人腦海里會浮現出這樣的場景：雜亂散落在地的貨物，空氣中彌漫著濃重的魚腥味……“臟、亂、臭”，這是漁港給很多人留下的印象。如今，這一切將逐步得到改善，取而代之的是現代化的漁港、整齊干凈的碼頭以及配套設施完善的美麗漁區。記者從西海岸新區獲悉，《青島西海岸漁港經濟區建設規劃（2021-2025年）》（以下簡稱《規劃》）日前印發，計劃拿出56.59億元資金，對19個漁港項目升級改造，將極大改變漁港現狀，提升青島漁港的“顏值”。

拓展功能建設現代化漁港

青島西海岸漁港經濟區規劃范圍涵蓋新區所有漁港以及與漁港聯動發展的陸海統籌重點項目區域，總面積30.79平方公里。新區漁業港口數量較多，沿海岸分布22處漁港和36個漁船集中停泊點，其中中心漁港1個，一級漁港1個，其他漁港未定級。

除積米崖漁港、薛家島漁港、瑯琊漁港等8大重點漁港外，其他大部分漁港存在建設標準低、漁港功能單一、產業鏈延伸程度不足、港城融合程度差、環境臟亂差、權屬復雜化等問題。此外，受用地、區位條件等限制，未能做大做強，亟需整合資源、提質升級，多元化拓展港口功能，建設現代化漁港。

《規劃》提出，到2025年，基本建成漁港功能布局合理、港區基礎配套設施比較完善、漁民轉產轉業成效顯著、漁區經濟健康發展的現代漁港經濟區。

漁港綜合服務功能充分完善。到2025年，實現漁港經濟區滿足新區及周邊縣市漁船避風要求，漁港避風等級達到12級，滿足停泊、避風、補給漁船3500艘。

漁業產業高質量發展。到2025年，新區水產品總產量達到38萬噸，漁業經濟總產值突破120億元，農牧化漁業走向遠海，遠洋漁業走向深海，休閑漁業和加工流通業等走向陸海統籌。到2035年，現代漁業產業集群產值規模突破200億元，打造2個漁業相關產業全國知名品牌。

漁民轉產轉業成效顯著。到2025年，漁業技術人員、管理人員培訓每年度達1000人次以上。加快漁業產業鏈拓展延伸，推進漁民轉產轉業，到2025年實現當地漁民轉產轉業人數超過當地漁民總數的5%，帶動當地漁民增收致富，漁民收入增加10%。

到2035年，將青島西海岸漁港經濟區打造成為中國北方漁港綠色節能低碳可持續發展示范區、國際水產品交易中心、休閑漁業首選地、港產城一體化發展新典范。

建設“國家級沿海漁港經濟區”

《規劃》提出加大對漁港經濟區產業內高技術高附加值環節支持，優先發展漁港配套設施與冷鏈物流，轉型升級深遠海養殖與水產品精深加工，培育扶持休閑漁業以及海洋食品與生物醫藥產業。構建品牌多維賦能體系，優化提升智慧漁港。同時，擬安排胡家山漁港產業區防波堤工程、積米崖漁港港池疏浚工程、連心漁港升級改造以及智慧海洋平臺等漁港產業發展項目19個，總投資56.59億元。

西海岸新區海洋發展局黨組書記趙英民認為，《規劃》是西海岸新區為貫徹落實國家建設“國家級沿海漁港經濟區”要求，升級改造和整合現有漁港，更好地與城鎮建設、綜合交通、產業發展等規劃銜接，加快建成智慧漁港、平安漁港、清潔漁港、產業漁港和美麗漁港的重要舉措。

《規劃》以漁港為龍頭、城鎮為依托、漁業為基礎，以智慧漁港、平安漁港、清潔漁港、產業漁港、美麗漁港為主要建設目標，將積極推進漁業供給側結構性改革，拓展新區海洋漁業發展空間，增強海洋漁業基礎保障能力，加快構建一二三產業融合發展的現代漁業經濟體系。

在空間布局上，《規劃》提出，充分發揮青島西海岸漁港經濟區經濟、社會綜合效益，合理布局漁港經濟區空間，集約節約利用土地資源，提出漁港經濟區以“一帶兩極多點組團”發展的總體布局，并與鳳凰島旅游度假區、海高區等功能區有機融合，統籌空間布局，集聚要素資源，激發市場新活力，培育發展新動能。

打造“濱海休閑夜景帶”

記者注意到，《規劃》提出了“濱海休閑夜景帶”的概念，將打造夜景亮化系統，包括漁港夜景亮化和濱海景觀夜景亮化。按照《規劃》，青島西海岸漁港經濟區各個漁港內的主要建筑物將采用洗墻燈、燈帶、投燈光進行亮化照明，形成沿路照明連區成片、綿延不絕的效果，既能突出夜間青島西海岸漁港經濟區的特色美景，又能營造寧靜、溫馨、柔美的夜景形象。

《規劃》還提出要對濱海景觀進行夜景亮化。據悉，濱海休閑夜景帶位于西海岸東部濱海沿線，向內陸延伸部分區域，北至洋河，南至中鐵青島博覽城，是通往青島膠州灣航線上的形象窗口，是貫通新區最重要的夜間濱海活力帶，應在夜間突顯繁華、活力、開放的意向，定位為55公里的多彩、休閑濱海夜景帶。

濱海休閑夜景帶內分布有文化中心、影視中心、多處生態公園以及旅游度假區，是吸引游客觀光的重要場所，夜間應突顯影視創意產業的多彩特征，形成最具人氣的休閑旅游夜景帶。在具體的照明建設中，影視文化展示區與休閑旅游聚集地應注重沿線游憩設施、商業與文化建筑的打造，并創造良好的親水可達性。