邁入2021年的轉(zhuǎn)型升級年，啟航發(fā)軔于深遠海智能化網(wǎng)箱整裝裝備產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，培育全域型海洋牧場新業(yè)態(tài)，為海洋牧場與新能源、海洋牧場與文化旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，深耕配套產(chǎn)業(yè)服務。
歷經(jīng)十八載，向海而生的啟航，被賦予新的歷史使命。
如今，在啟航矢志不移的努力下，推進海洋牧場與風力發(fā)電、休閑垂釣、生態(tài)旅游等融合發(fā)展，助力三產(chǎn)融合、漁能融合、漁旅融合等發(fā)展模式，為全域型海洋牧場實現(xiàn)綠色高質(zhì)量發(fā)展，開啟時代新引擎。
“領跑”海洋工程裝備新賽道
淺海魚排養(yǎng)殖區(qū)、海洋采摘區(qū)、塑膠浮碼頭、休閑旅游平臺、管理投喂平臺……在啟航網(wǎng)箱裝備集成展示區(qū)，與“海洋牧場”產(chǎn)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)鏈相關的一攬子配套，由點及面，猶如形成了陸海一體的護城河一般，規(guī)劃嚴密，浩瀚無垠盡展眼前。
從2003年起，青島啟航網(wǎng)箱深耕于推廣深海抗風浪網(wǎng)箱的研制，至2017年成功申報國家十三五“深遠海智能化網(wǎng)箱整裝裝備產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新示范項目”，促進了深遠海養(yǎng)殖網(wǎng)箱在智能化、系列化、產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，為未來海洋養(yǎng)殖模式的創(chuàng)新趟出了一條新路子。
作為青島市高新技術企業(yè)，秉持科技優(yōu)勢，面向海洋這一廣闊的空間領域，啟航網(wǎng)箱著重于海洋資源的深度綜合開發(fā)和海洋科技最新成果的產(chǎn)業(yè)化，近年來研發(fā)推出了深遠海網(wǎng)箱和大型抗風浪深水網(wǎng)箱、智慧網(wǎng)箱、海洋休閑平臺、海洋防波堤、水面垃圾攔截裝置等，轉(zhuǎn)型駛?cè)肓撕Ｑ蠊こ萄b備新賽道。
“我們研發(fā)的智能化網(wǎng)箱造價成本，比之前平均要降低40%，高效推動了國內(nèi)海水飼養(yǎng)業(yè)的開展。”據(jù)青島啟航網(wǎng)箱工程技術有限公司董事長石勇介紹，抗風浪的深遠海養(yǎng)殖網(wǎng)箱可以搭載智能裝備、數(shù)字系統(tǒng)，實時對海域養(yǎng)殖情況進行監(jiān)控，改變了以前近海養(yǎng)殖傳統(tǒng)模式。像該企業(yè)研發(fā)的“海洋牧場大數(shù)據(jù)智能監(jiān)控平臺”，搭載的水下傳感器可以對海域數(shù)據(jù)進行檢測，雷達系統(tǒng)對牧場范圍內(nèi)進行24小時動態(tài)監(jiān)控預警，太陽能電板進行風力發(fā)電，形成“風光互補”的發(fā)電系統(tǒng)。這些數(shù)智化系統(tǒng)的提升，都將極大地提升海水飼養(yǎng)的歸納效益，促海洋經(jīng)濟走向深度開發(fā)。十余年來，該企業(yè)研發(fā)的深水抗風浪網(wǎng)箱、海洋休閑平臺在國內(nèi)市場占有率，仍穩(wěn)居前三。
首設標準“破解”行業(yè)痛點
始終圍繞為“海洋牧場”做深海布局，強化模式創(chuàng)建，融合發(fā)展。從2017年至今，啟航發(fā)展進入快車道。先后成為中國水產(chǎn)科學研究院黃海水產(chǎn)研究所深水網(wǎng)箱設施制造基地、山東省深水網(wǎng)箱制造示范企業(yè)，也是《組合式HDPE平臺建造及檢驗技術規(guī)范》山東省標準主起草單位。有業(yè)內(nèi)人士表示，這一標準的制定，是智能化網(wǎng)箱裝備領域中的全國第一例地方標準，意義重大，下一步，應積極推動山東省乃至全國建立這一行業(yè)標準。
十八年砥礪前行，向海而生的企業(yè)必然能抵御海浪暗涌。在去年突如其來的疫情面前，雖然企公司海外市場的拓展受一定影響，“但我們?nèi)找共煌５胤此寂c討論，面對未來海洋發(fā)展大勢，我們能做哪些努力？”石勇說，圍繞青島沙灘海域出海難這一行業(yè)瓶頸，我們冥思苦想，試想打造一座“海上棧橋”可好？于是，新的產(chǎn)品策略——研發(fā)推出“沙灘浮橋浮碼頭”，這一考慮到國內(nèi)旅游市場將爆發(fā)性增長而應運研發(fā)的新產(chǎn)品，2021年3月在嶗山仰口灣海域進行試運營，沒想到一經(jīng)推出就大受歡迎。
石勇依然清晰記得試營那天，一位資深的沙灘旅游從業(yè)者在現(xiàn)場給他發(fā)來了一條信息，“你可是解決了咱青島長期以來海上旅游的大問題啊！”看著井然有序的乘艇景象，石勇收到這條信息感動之余，也更加堅定了科研攻關的信心。
“像之前旅游高峰期，大量游客想乘坐游艇體驗，但是在無泊位的沿海沙灘區(qū)域，只能依賴人工背著游客一個個從岸邊走到游艇處。現(xiàn)在浮橋浮碼頭的設計原理就是搭建起了一個沙灘橋梁，可以從岸邊直通海里，并能預留快艇泊位，方便游客從沙灘走到船艇上，節(jié)省了大量成本。”石勇介紹。今年以來，青島很多海水浴場已陸續(xù)主動找上門，邀請公司進行海上浮橋的方案設計，“國內(nèi)幾乎海域沙灘都需要，目前與金沙灘合作的休閑垂釣平臺已投入使用，頗受好評。”
構(gòu)筑海洋經(jīng)濟新生態(tài)
不久的未來，從沿海海域眺望，沙灘上或?qū)⒋罱ㄆ鹨粋€個浮橋浮碼頭，從沙灘延伸至海里近300米，伴隨潮漲潮落的自然景觀，為沿海地帶增添一道時尚感的網(wǎng)紅打卡地。
身為行業(yè)翹楚，由啟航創(chuàng)新設計搭建的水上休閑平臺，在推動養(yǎng)殖行業(yè)轉(zhuǎn)型之外，深度拓展了海洋特色游，構(gòu)筑海上旅游新生態(tài)。
“青島沿海優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境和豐厚旅游資源，為開發(fā)多樣化的休閑度假旅行產(chǎn)品提供了得天獨厚的條件。”石勇感慨說，公司研發(fā)推出的海洋休閑平臺，正是依照海上浮島理念設計，通過“游、娛、食、宿、賞、釣、放、賽”等多種形式，打造集“休閑觀光、競技垂釣、海洋采摘、食宿賞娛”功能于一體的海上休閑旅行體驗渠道。
在啟航的規(guī)劃愿景中，將通過自身實力的發(fā)展壯大，以海洋休閑渠道依托海洋牧場，將濱海岸線資源、海上資源、島嶼資源有機結(jié)合起來，推動海洋游從近岸向海上搬運、從觀海向親海延伸，進行陸海統(tǒng)籌的研發(fā)與規(guī)劃設計，開啟藍色休閑、海洋文旅產(chǎn)業(yè)的廣闊發(fā)展空間。
采訪手記
托舉海洋牧場“智造”新未來
有數(shù)據(jù)顯示，至2025年，我國將計劃建成178個國家級海洋牧場示范區(qū)。我國已實施了以養(yǎng)護型、增殖型、休閑型為主要類別，覆蓋渤海、黃海、東海與南海四大海域的110個國家級海洋牧場示范區(qū)建設。據(jù)測算，已建成的海洋牧場年可產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益319億元，而生態(tài)效益高達604億元，遠高于海產(chǎn)品收獲所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益。
心系海洋牧場，力行科技支撐，因海而強的啟航，為國際化市場開拓奠定了基礎。從2009年開始做網(wǎng)箱等產(chǎn)品出口，截至2020年12月，累計出口60多個國家，分布在歐洲、亞洲、非洲、大洋洲、南美洲等，服務多個國家最大的養(yǎng)殖企業(yè)。
“企業(yè)2020年實現(xiàn)主營業(yè)務收入3805萬元，同比上升10%。今年一季度業(yè)績增長率與去年同期相比，實現(xiàn)了百分之百增長率，目前營收已近3000萬元。”關乎未來，石勇充滿信心，2021年企業(yè)預計營收1.5億。致力于做國內(nèi)外最專業(yè)的養(yǎng)殖設施制造商、產(chǎn)品搭載智能化、信息化軟件及裝備……實現(xiàn)智慧網(wǎng)箱及裝備應用，探索建設水上城市綜合體，開創(chuàng)“水下產(chǎn)出綠色產(chǎn)品，水上產(chǎn)出清潔能源”的新路徑，托舉起海洋“智造”新高度。
