【道德模范光明禮贊】

他是一名80后，2006年進入載人深潛領域，成為我國首批自主選拔、培養的載人潛水器“蛟龍號”潛航員；2012年，他駕駛“蛟龍號”，最大下潛作業深度達到7062米，刷新我國載人深潛新紀錄，并創造了世界同類型載人潛水器最大下潛深度；如今，他是國家深海基地管理中心潛航員管理辦公室副主任、“蛟龍號”載人潛水器主駕駛員。

他就是第七屆全國道德模范唐嘉陵，一個向海而生、笑容燦爛的“載人深潛英雄”。

赤子之心

2006年下半年，正當唐嘉陵在哈爾濱工程大學心無旁騖地為考研沖刺時，一則招收深潛試航員的通知激起他對海洋的向往。經過初選，他與另外一名同學來到青島參加原國家海洋局北海分局組織的深潛試航員選拔。

“這個行業肯定會有風險，但我還是選擇試一試，希望能夠做些國家急需的事情。”通過層層選拔，2006年12月，唐嘉陵成為“蛟龍號”首批深潛試航員，來到“蛟龍號”載人深潛器的設計單位——中船重工第702研究所接受培訓。

“剛開始，學習基本理論課程，包括船舶、液壓、機械、電子和潛水器材料等原理知識，還接受了體能和心理訓練。”在上海交通大學進行的幽閉訓練中，唐嘉陵進入一個逼仄的漆黑空間，在里面一待就是12個小時。這樣的訓練進行了兩次，為了模擬實戰環境，后來又從陸地轉移到水中。

從水池到江水，從海面到正式下潛，在教練葉聰的帶領下，兩名深潛試航員在僅能容納三人的球體生命艙中進行半軍事化的學習和訓練。“其間，心理也曾出現恐懼，我就一遍遍地想象自己處于下潛狀態，細想操作流程，細數操作動作。慢慢熟悉以后，心里有了底，自然就不再害怕了。”唐嘉陵回憶。

從2009年起，唐嘉陵開始投身深海大洋事業第一線。在接下來的幾年中，他先后參加3000米、5000米和7000米海試，并于2012年6月27日完成7000米級海試第五次下潛，最大深度達到7062米——這也是迄今“蛟龍號”載人潛水器下潛的最大深度。

海試中，每當遭遇惡劣海況或需要長時間水面漂泊時，唐嘉陵都沒有絲毫退縮，反而主動要求參加時間最長、最顛簸、最難受的試驗任務。迄今為止，他共執行深潛任務70余次，作為主駕駛員駕駛“蛟龍號”下潛40多次。正是這樣一次次實戰，讓唐嘉陵在潛航經驗、身體素質和心理狀態上得到極大提升。

走向深海

走向深海，時刻面臨著未知的挑戰。潛航員是第一責任人，既要保證裝備和人員的安全，也要最大限度地把科學資料和樣品帶回來。

親歷的一場虛驚，至今令唐嘉陵記憶猶新：“一次在某海域下潛到兩三千米深度時，我正全神貫注地觀察窗外的情況，突然間出現了幾根繩索一樣的東西掛在前方五六米處。當時我的第一反應是繩索——對于深海裝備來說，繩索很可能是致命的，因為被纏繞后很難脫身。我將潛水器作了急停、上升操作后去探個究竟，發現原來是深海章魚的觸角，吸附在海底。”

在海底一處死火山噴口的取樣作業，同樣讓唐嘉陵念念不忘：“由于潛水器停靠的壓力，再加上不斷的沖擊和晃動，死火山的外殼被蹭掉了，內部熱液開始往外噴，竟然將‘蛟龍號’側面的浮力塊燒出一個直徑20厘米的黑疤。如果浮力塊被燒掉，就可能與本體脫離造成浮力損失，給潛水器回到海面造成困難。”回來后，他及時總結這次經驗教訓，優化了潛水器在熱液區的工作路徑，以便今后能夠更加安全地在深海作業。

駕駛“蛟龍號”遨游海底，既有驚險冒汗的一幕，也有一飽眼福的時刻。在唐嘉陵看來，能夠看到純粹的遠離人類活動的壯麗景象，是潛航員這份職業最大的福利。

唐嘉陵兩次駕駛“蛟龍號”下潛到馬里亞納海溝，相距不遠的兩個海區帶給他截然不同的感受：“第一次好像到達一個荒蕪的星球，在水下待了兩三個小時，沒有見到一個生物。第二次下潛，我們帶了一塊誘餌。一開始，深海都是泥沙沉積物，沒有什么生物。半小時后，就看到粉紅色的甲殼類生物像螞蟻一樣從沉積物中慢慢爬出來，遠遠地有魚游過來，還有橢圓形的多足類生物，擁有銀色的背部和金色的觸角。”

盡管大洋深處屬于人類禁區，但仍然有許多五彩斑斕的神奇生物存在，遠遠超出人類的認識。這樣的感受，讓唐嘉陵更加堅定了自己的信念：“近幾年，我們做試驗性應用去了海底的硫化物區域，見到許多生物群落依靠海底火山噴出的熱液作為營養和能量來源，形成了獨立于光合作用以外的存在。把這些新物種樣品和海洋環境數據帶回來供科學家分析，相信一定會對海洋科學的發展大有幫助。”

前進動力

“嚴謹求實，團結協作，拼搏奉獻，勇攀高峰。”在國家深海基地管理中心，載人深潛精神標語隨處可見。在2017年舉辦的“砥礪奮進的五年”大型成就展上，唐嘉陵作為“蛟龍號”團隊的代表，在北京受到習近平總書記的接見——也正是那一次經歷，讓他對載人深潛精神有了更多體會與感悟。

“更好的潛航員，要更好地適應國家海洋科學發展的需要。”總書記的這句話，唐嘉陵一直銘記于心。如何成為一名更好的潛航員？唐嘉陵有了答案：“從事這項工作，首先，要將個人的成長與國家的需要很好地結合起來，堅定理想和信念，愛崗敬業，迎難而上。其次，專業技術能力要過硬，只有這樣才能做到心中有底、遇事不慌，經受住突發情況與困難風險的考驗。最后，要清楚自己的職業定位，為維系科學家與海洋、海洋裝備與水下運行發揮橋梁作用。‘蛟龍號’是為深海科考服務的，潛航員既是操作人員也是半個科學家，要成為海洋科學家走向深海的橋梁，更好地服務國家深海事業。”

目前，唐嘉陵所在的技術團隊有8名在役潛航員，還有10余名技術人員，大家共同組成了面向“蛟龍號”重大技術裝備的保障團隊。“從研發到海試再到應用，‘蛟龍號’是一個個團隊接力干出來的。就拿技術保障團隊來說，從事‘蛟龍號’工作七八年了，平均年齡只有33歲。”唐嘉陵介紹，執行海試任務時，船上幾十個人，每個人都是螺絲釘，出現一點閃失都會給整體任務進度造成影響，給國家投入造成損失。為此，大家在海上風雨同舟、善于協作、相互信任。記得有一次，為了保障第二天的下潛任務，大家一直干到凌晨三點鐘，裹著沾滿油污的衣服倒下就睡，休息兩個小時后又爬起來布放裝備。大家之所以這么拼，就是因為心中始終有一個信念：把寶貴的青春時光奉獻給祖國的深海事業。

眼下，“蛟龍號”完成升級，即將進行新的業務化運行，唐嘉陵與同事們整裝待發，準備迎接新的任務和挑戰。“希望這艘‘大國重器’盡快轉變為‘大國利器’，發揮好在深海科考領域的重要作用，也希望未來的海上任務越來越多，種類越來越豐富，讓我們能夠為人類探索深海大洋作出新的貢獻。”

奮斗的青春最出彩

如果說青春是人生的黃金時代，那么奮斗就是青春的本色。全國道德模范、“載人深潛英雄”、全國五一勞動獎章、中國青年五四獎章……因為“蛟龍號”，憑借執著的追求、銳意的進取和大膽的創新，唐嘉陵成為同齡人中令人羨慕的佼佼者，他的青春注定不再平凡。

冰心說：“成功的花兒，人們只驚羨她現時的明艷！然而，當初它的芽兒，浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨！”沒有哪一代人的青春會一帆風順，也沒有哪一個人的青春該被無端揮霍，美麗的青春需要奮斗作為注腳。從一名剛剛畢業的大學生，面對極具挑戰性的工作充滿渴望與激情，到身處半封閉的單調環境中接受系統的學習和嚴酷的訓練，再到歷經一次次海試磨礪，成長為一名優秀的深海潛航員……一路走來，唐嘉陵經歷頗多，也收獲頗多。他的成功來自于堅強的意志、辛勤的汗水和奮斗的激情，絕非偶然。

一個時代有一個時代的主題，一代人有一代人的使命。當代青年是與新時代共同前進的一代，這是人生最大的際遇，也是最大的考驗。“更好的潛航員，要更好地適應國家海洋科學發展的需要。”習近平總書記的這句話，為以唐嘉陵為代表的中國載人深潛團隊指明了發展方向，鼓舞著他們向深海進發的勇氣與信心。同樣，習近平總書記也對新時代青年提出殷切希望：“新時代中國青年要樹立對馬克思主義的信仰、對中國特色社會主義的信念、對中華民族偉大復興中國夢的信心，到人民群眾中去，到新時代新天地中去，讓理想信念在創業奮斗中升華，讓青春在創新創造中閃光！”逐夢路上，只有把小我融入祖國的大我、人民的大我之中，與時代同步伐、與人民共命運，才能像唐嘉陵一樣，找到人生出彩的舞臺，過出青春最美的模樣。

朝氣蓬勃的新時代畫卷正在我們面前展開，等待有為青年去描繪屬于自己的輝煌。讓我們與唐嘉陵一起，自覺按照黨和人民的要求錘煉自己，勇于創新、敢于擔當，在火熱的青春中放飛人生夢想，在時代的舞臺上成就事業華章。