近日，我國(guó)自主研制的首艘載人潛水器支持母船“深海一號(hào)”順利完成傾斜試驗(yàn)。該船由武昌船舶重工集團(tuán)有限公司建造。

據(jù)了解，船舶傾斜試驗(yàn)是通過(guò)船舶橫傾獲得船舶完工后的實(shí)際重量和重心高度的一種有效方法。船舶體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)計(jì)、建造過(guò)程中，對(duì)其重量和重心位置的計(jì)算會(huì)存在一定偏差，建成后，船舶實(shí)際重量和重心位置與設(shè)計(jì)參數(shù)就會(huì)有誤差。而船舶的重量和重心高度與穩(wěn)性有密切關(guān)系，因此，船舶完工后必須測(cè)得實(shí)際重量和重心高度，以衡量其航行時(shí)的穩(wěn)性。

“深海一號(hào)”船長(zhǎng)90.2米，可在全球無(wú)限航區(qū)執(zhí)行相關(guān)任務(wù)。該船按照蛟龍?zhí)栞d人潛水器的特點(diǎn)專門(mén)設(shè)計(jì)，配備“蛟龍”專用吊放A架、運(yùn)移軌道車(chē)、維護(hù)保養(yǎng)機(jī)庫(kù)，能提升“蛟龍”的有效下潛次數(shù)，可持續(xù)高效地執(zhí)行深海資源勘查、深海研究等科考任務(wù)。“深海一號(hào)”不僅可為“蛟龍”深潛作業(yè)提供水下、水面支持，還具備數(shù)據(jù)、樣品的現(xiàn)場(chǎng)處理和分析能力，并可同時(shí)搭載多臺(tái)潛水器。