5月5日，第二屆黃河三角洲加快新舊動能轉換推進產業、人才融合高層次人才對接會在山東東營召開。會議間隙，中國科學院海洋研究所、煙臺海岸帶研究所常務副所長楊紅生研究員接受了相關媒體的專訪，就現代化海洋牧場建設及其可持續發展等問題進行了解答。

國外海洋牧場建設特點

問：請介紹一下國際上海洋牧場的發展情況。

楊紅生：美國早在1968年就提出了海洋牧場的概念，也是海洋牧場建設最有特色的國家之一。其建設方式是環境調查和評估后，投放大型魚礁。魚礁主要是報廢的商船、退役的軍艦和航母，主要作用是集魚、營造海底景觀，以發展游釣和潛水觀光。觀光和游釣在美國很受歡迎，收益不菲。目前，美國有大約1億人擁有游釣執照，海洋牧場創造的綜合經濟效益超過500億美元。

日本從1971年提出海洋牧場構想，實施方式也是投放魚礁。一種是增殖魚礁，主要用于增殖藻類和戀礁性魚類；另一種是浮式魚礁，主要功能是集魚。日本也發展休閑游釣，由于魚礁群內魚群密度較大且大多位于近海，省油、省時，可獲得非常新鮮的漁獲物，所以很受歡迎。據稱一個魚礁群每年可以獲得280多萬元的利潤。

韓國1994年開始建設海洋牧場，做法跟我國有點相似。不同的是，其海洋牧場是在韓國國立水產科學研究院統一主導下進行的，建設效果非常明顯，牧場海區資源增加8倍，漁民人均收入達到23萬元。

總體來說，世界海洋牧場正處于方興未艾的階段。比如，美國有一個很宏大的計劃，要在外海大規模建設海洋牧場，將整個大陸架打造成海洋牧場。

我國海洋牧場發展歷程

問：我國海洋牧場的發展現狀如何？

楊紅生：我國的海洋農牧化概念提出較早，曾呈奎院士等人在1965年就提出對海洋實行農牧化管理。我國海洋牧場發展主要經歷了3個階段：一是人工魚礁，二是人工魚礁加增殖放流，三是海洋牧場。目前，全國已建成海洋牧場233個。其中，國家級海洋牧場示范區86個，絕大多數采用的是人工魚礁加增殖放流的管理模式。

需要強調的是，我國現代化海洋牧場不同于傳統的海水養殖，也不同于單純的人工魚礁，而是一次認識上的跨越，強調生態系統恢復，其原動力是自然生產力，而不是人類施加的外力。

不能單純追求短期經濟效益

問：美日韓的海洋牧場跟我國的有何不同？楊紅生：最大的不同是生物資源稟賦和現狀不同。美國和日本的漁業資源非常豐富，所以他們的海洋牧場是集魚和增殖。而我國已經面臨無魚可集的窘境。其次，生態環境條件不同。這些國家的海洋環境，海藻床、海草床、牡蠣礁或珊瑚礁都保存得比較好，而我國近海這些幾乎到了蕩然無存的地步，海洋生物繁衍生息的基本條件受到毀壞。再次，目標和效果也不同。美日韓的海洋牧場強調的是增加捕撈量，而我國更需要兼顧修復生態環境和增加漁業資源量的功能。

問：您講到我國與其他國家的海洋生態環境條件不同，提到海藻床、海草床、牡蠣礁、珊瑚礁，它們在海洋生態環境中的作用是什么？

楊紅生：概括地講，它們都是近海生態系統的基石，是海洋生態系統的關鍵。沒有它們，海底將變成一片荒漠，海洋將成為一片死海。反之，海洋會生機勃勃。

在海洋牧場生態系統中，主要有兩條食物鏈，一是以浮游生物為基礎形成的食物鏈，二是大型藻類、海草為基礎形成的食物鏈。當然，這兩條食物鏈并不是截然分開的，不同的海域有各自的特點。

問：這些年，我國的一些海域頻繁發生赤潮、綠潮等現象，究竟出了什么問題？

楊紅生：其實跟兩個食物鏈都有關系。近年來，由于我國近海海藻床、海草床、牡蠣礁和珊瑚礁遭到嚴重破壞，陸源輸入量增加，近海營養鹽存量難減，加之過度捕撈導致處于食物鏈頂端的大型肉食性魚類資源下降，營養鹽只能在更低的食物鏈傳遞，造成食物鏈中處于底層的浮游生物、藻類過量繁殖，導致赤潮、綠潮災難性暴發。

建設海洋牧場就要建立健康的生態系統

問：增殖放流能解決哪些問題？

楊紅生：首先是放流的量很小，難以真正有效地補充自然生物資源。其次，全世界放流的生物有180種，平均回捕率只有8%。我國則更少，據估計只有3%~5%，經濟上不合算。再次是有基因污染風險，不合理的放流會導致養殖群體對自然群體形成基因污染。

問：有沒有既能改善海洋生態環境，又能推進海洋漁業發展的方法呢？

楊紅生：當然可以做到。但我首先要說明的是，改善海洋生態環境和發展海洋漁業不是并列關系，而是一種因果關系。只有優先改善海洋尤其是近海的生態環境，才能實現漁業資源的增加。

這種方法和途徑就是建設現代化海洋牧場。海洋牧場是基于生態學原理，充分利用自然生產力，運用現代工程技術和管理模式，通過生境修復和人工增殖，在適宜海域構建的兼具環境保護、資源養護和漁業持續產出功能的生態系統。簡明地講，建設現代化海洋牧場就要建立健康的生態系統。

貝藻礁生態系統是渤海生態修復的關鍵

問：國際上有成功的經驗嗎？

楊紅生：美國的切薩比克灣牡蠣礁恢復工程就是生態修復的成功案例之一。切薩比克灣類似于我國渤海灣，是美國最大的內海海灣，位于美國經濟社會最發達的地區，曾經由于牡蠣礁遭到破壞而出現生態危機。美國聯邦政府于1983年簽署《切薩比克灣協議》，且于1987年和2000年進行修正，確立其修復目的為“幫助恢復一個已經退化損傷的生態系統項目”。后來，美國相關各州和聯邦政府一些部門成立專門機構，做了大量深入的科研，找到的方法是修復牡蠣礁和重建海藻床。付諸實施后，全民參與，生活在海灣周圍的人每年要交一定的生態修復費用。初步評價發現，水質平均狀況已經達到了凈水標準的34%，構成了健康食物網的基礎，實現了海藍水清，魚蝦繁盛。

韓國也有類似的做法，也收到了很好的效果。韓國把這種模式叫“海底森林”，就是由海藻、海草形成的海底森林。目前，該國正在日本海、對馬海峽等區域實施這一計劃。預計到2030年建成35000公頃的海底森林，目的是修復自然生態系統，增加魚類繁育能力。依照這一計劃，到2030年，韓國的漁業產量將由目前的860萬噸，增加到1100萬噸。

問：切薩比克灣有多大？

楊紅生：有1.1萬平方公里，和我國渤海灣面積差不多。切薩比克灣的實踐證明，遭到破壞的生態環境是可以通過人類干預得到修復的。

問：牡蠣礁和海藻床有那么神奇的生態作用？

楊紅生：是的。牡蠣礁同珊瑚礁一樣，具有凈化海水的重要作用，也是食物鏈的關鍵一環。牡蠣是濾食性貝類，研究表明，一只牡蠣一小時就能過濾8升海水。巧的是，我們的渤海也是一個適宜牡蠣繁衍的海區，近年的地質調查和考古證明，在渤海灣地區，存在著50個巨大的古牡蠣山，最近又發現了一個規模巨大的現代牡蠣礁。國內外相關實踐經驗證明，修復渤海生態是完全可能的。

發展現代化海洋牧場意義重大

問：2017年中央一號文件提出“發展現代化海洋牧場”，2018年中央一號文件又明確“建設現代化海洋牧場”，2019年中央一號文件再強調“推進海洋牧場建設”，說明黨中央、國務院都非常重視發展現代化海洋牧場，其現實意義是什么？

楊紅生：建設現代化海洋牧場是由我國的國情、海情決定的，是歷史賦予我們這一代海洋人的重大使命。

近幾十年的經濟高速發展，導致生態環境欠賬太多。在海洋環境方面，海灣是污染最嚴重的區域，在面積大于100平方公里的44個海灣中，20個海灣四季均出現劣四類海水水質。同時，50%以上濱海濕地已經喪失。

我國提出“要堅持陸海統籌”，但由于體制、機制或文化等因素，導致我們很難做到真正的陸海統籌，陸源污染通過河流、排污口及大氣沉降最后都到了海里。

在漁業資源方面，我國四大海域漁業總產量是1600萬噸/年，原則可捕撈量是800萬噸/年，但現在的捕撈量卻是1000萬噸/年。過度捕撈帶來的嚴重后果是資源衰退，尤其是食物鏈較高級的魚類資源嚴重衰退。更嚴重的是，產卵場、索餌場、越冬場和洄游通道，也就是所謂的“三場一通道”被嚴重破壞了。“怎么恢復種群”，實際上變成了“怎么創造種群繁衍生息條件”。

近年來，為實現海洋生態環境的改善，國家有關部門采取了一些有力的措施，比如休漁制度等，收到了一定效果，卻仍然難以從根本上扭轉局面。

現代化海洋牧場的出發點和立足點是構建健康的海洋生態系統，追求的目標既不是單純的漁業產出，也不是單純的環境修復，而是一箭雙雕、一舉多得的環境保護、資源修復和漁業持續產出的綜合效益。

現代化海洋牧場要與自然共建

問：現代化海洋牧場建設的根本出路在哪里？

楊紅生：理念現代化尤為重要，是構建現代海洋牧場的關鍵。古人講，道法自然。外國人叫“與自然共建”?，F代化海洋牧場理念上就是強調道法自然、師法自然，只有融入大自然，才能建設好現代化海洋牧場。

先進理念的引領是發展現代化海洋牧場的關鍵?，F代化海洋牧場理念分為3個層次：第一層是以生態效益最大化為目標，科學構建適宜的生態系統，提升海域自凈能力和承載力。第二層是以社會效益最大化為目標，依托健康的生態系統，提高海洋漁業產量，發展海洋休閑漁業，吸納失業漁民實現再就業。第三層是以可持續發展為目標，實現生物資源的自我補充，精準捕撈，持續獲得經濟效益，最終實現人海和諧、生態優先、陸海統籌、功能多元的目標，實現科學價值、生態價值、社會價值、經濟價值的統一。

如何道法自然？首先要了解自然，也就是夯實基礎研究。應該承認，我們在建設現代化海洋牧場方面基礎研究還不到位。每片海域都不一樣，不是所有海域都可以建海洋牧場，物理海洋、地質、生態等問題研究都要認真對待。

問：除了要實現理念突破，在實際操作中，還要實現哪些突破？

楊紅生：除了理念現代化，現代化海洋牧場建設還必須強調技術現代化、裝備現代化和管理現代化。要立足創新，努力實現4個突破。一是理論的突破，從海洋農牧化到海洋牧場，再到現代化海洋牧場，從定義到內涵，再到方法體系，都需要形成一套完整的理論。其次是裝備的突破。例如人工魚礁，過去基本上都是參照和學習日本、韓國。日韓的特點都是以集魚礁為主，增魚礁為輔，而我國北方海域適合牡蠣礁、海藻床、海草床的建設，南方則適合珊瑚礁建設，反映在裝備上也不可能一樣。三是要在承載力評價上下功夫，一個海區能產出多少蛋白質，要搞清承載力，要建標準。四是要搞好監測系統，主要是掌握水下情況，做到可視、可測、可預報、可識別。

同時，現在國內海洋牧場普遍規模太小，平均每個不到4平方公里。沒有規模效應，就無法實現生態環境的根本好轉。條件好的河口是否可以整體建一個大的海洋牧場？一個海灣，只要符合條件，可不可以整個拿出來建一個大的海洋牧場？這都是需要突破的。

可借鑒的“祥云灣模式”

問：國內有沒有海洋牧場建設的成功案例？

楊紅生：我國南北海域都有成功的案例。比如祥云灣海洋牧場就是成功的范例之一，我們稱之為“祥云灣模式”。創造這種模式的是一個叫唐山海洋牧場實業有限公司的民營企業。該公司從2002年開始進行探索，初期也走了不少彎路，雖然規模還不夠大，但初步形成了一套完整的文化理念、工程技術、生態價值、社會價值和經濟價值體系，實現了生態效益、社會效益和經濟效益的統一。

這種模式的內涵是以先進的文化理念為先導，以現代海洋工程技術為依托，構建貝藻礁生態系統，實現生態效益突出、社會效益良好、經濟效益可持續的新型海洋經濟模式。它既不是傳統的海水增養殖，也不是一般意義上的人工魚礁，而是依據我國國情、海情，通過構建貝藻礁生態系統，不投餌，無邊界，利用自然生產力實現可持續發展的新型海洋業態。其核心是貝藻礁生態系統，“貝礁”是指牡蠣礁，“藻礁”是指海藻（草）床。

問：“祥云灣模式”對我國建設現代化海洋牧場建設有何意義？

楊紅生：首先，祥云灣海洋牧場位于渤海灣。如前面所說，渤海灣是一個非常適宜牡蠣礁形成的海灣，而牡蠣礁是改善海洋環境、優化海洋生態的關鍵環節。所以，祥云灣海洋牧場的選址是科學的。其次，祥云灣海洋牧場的工程技術方面具有創新性。它選擇的是先投魚礁，接著野生牡蠣苗和海藻附著，最后形成貝藻礁生態系統的技術路線。不同的礁體，如巖石礁、水泥礁、鋼筋礁、舊船礁等，哪種礁牡蠣附著最快、海藻生長最好，人工礁體如何組合才能在短時間內形成穩定的生態系統，如何處理礁體組合與海流的關系才能實現生態效益最大化等等，祥云灣海洋牧場都探索出了一套解決方案。

“祥云灣模式”中最重要的、也是最具借鑒和學習價值的是其先進的理念——堅持生態優先、與自然共建。建設海洋牧場不能急功近利，祥云灣海洋牧場的實踐證明，生態效益、社會效益和經濟效益是可以同步提升的。