6月的青島，港口一派繁忙景象。天然的區位優勢，讓青島成為“一帶一路”沿線國家和地區交匯的重要之地。

這座美麗的海濱城市，血液中活躍著海洋“基因”。青島聚集了全國30%以上的海洋教學和科研機構、50%的涉海科研人員、涉海高端研發平臺和高端人才占全國的1/3；2017年海洋生產總值達2909億元；7000米級蛟龍號載人潛水器、3500米級“海龍二號”無人有纜潛水器、6000米級“潛龍一號”無人無纜潛水器等“重器”在此落戶……

“依海而生，因海而興”的青島，正在譜寫波瀾壯闊的藍色篇章。

海洋科研源動力十足

作為我國海洋科技創新的重鎮，青島目前擁有全國最多的海洋相關研究機構和人才儲備。

一批海洋科學事業的奠基人，在青島創造了我國海洋科研的多項第一：海洋生態學家、水產學家朱樹屏1946年創設的山東大學水產系，是我國首個高等水產教育單位，首創的用于海洋生態學研究的“朱氏人工海水”至今仍被廣泛應用；中國實驗胚胎學創始人童第周，創辦了新中國第一個海洋科研機構——中科院水生生物研究所青島海洋生物研究室（今中科院海洋研究所前身）；中國海浪學科的開拓者文圣常，因“普遍風浪譜”蜚聲國際，獨創了海浪數值模式；我國海洋藥物學的開拓者管華詩，創造了治療高脂血癥的海洋藥物藻酸雙酯鈉……

如今，青島正積極參與全球海洋科技創新領域競爭，積極構筑多層次、寬領域的人才聚集平臺。同時，出臺了《青島市集聚海洋高端人才行動計劃》，吹響廣納海洋英才的“集結號”：計劃3年內引進海洋頂尖人才20名以上、海洋領軍人才200人左右，青年優秀人才2000人左右。一大批具有海洋特色的高校院所、科研平臺和企業紛紛落戶青島，海洋高層次人才數量與日俱增。

青島的人才引進理念也發生了轉變，由單一引進逐漸轉向注重協同創新。因為作為一門“超級科學”，海洋科學幾乎涵蓋了所有學科，具有很長的創新鏈條。因此，青島向海洋科學各方面的技術人才拋出了“橄欖枝”，努力推動海洋高新技術學科交叉產生聚變效應。

創新驅動藍色產業發展

現在，海洋產業已成為驅動青島發展的強力引擎。2017年，青島實現海洋生產總值2909億元，同比增長15.7%，占GDP比重達26.4%。海洋經濟總量占山東省海洋經濟的20.8%，海洋經濟產值約占全國海洋經濟的3.75%。

海洋產業正助推青島在新舊動能轉換上邁入快車道。在青島，加快海洋傳統產業轉型升級和新興產業培育，創新驅動引領海洋經濟轉型發展成為新常態。隨著產業結構不斷優化，發展層級進一步提升，青島形成了一批在全國乃至全球都具有領先優勢的海洋產業。

蓬勃發展的海洋設備制造業已成為青島“藍色經濟”的重要引擎。2017年，海洋設備制造業實現增加值513億元，占全市海洋生產總值的17.6%。海洋工程裝備多項成果引人注目：國內起重量最大、起升高度最高的起重船“大橋海鷗”號由海西重機完成交付；世界首座規模最大的全自動智能海上養殖裝備“海洋漁場1號”，交付挪威薩爾瑪公司；由武船集團北船重工承制的世界首艘第二代40萬載重噸礦砂船在海西灣下水……

傳統的海洋交通運輸業也煥發出新生機。2017年，亞洲首個全自動化碼頭在青島港投入運營，首創自動循環充電、“一鍵錨定”等多項技術，和互聯網、物聯網、大數據平臺深度融合，形成“超級大腦”，使自動化碼頭設計作業效率每小時比傳統碼頭提升30%，是當今世界裝卸效率最高的自動化碼頭之一。

海洋生物醫藥產業的發展同樣走在全國前列，產業競爭力日益增強。依托青島華大基因研究院建設的國家海洋基因庫，是目前全球唯一在建的集海洋生物資源收集和海洋生命數字化于一體的綜合性國家海洋基因庫；依托青島海洋生物醫藥研究院布局的“青島海洋生物醫藥聚集（310）開發計劃”，為“中國藍色藥庫”奠定了開發基礎。

海洋旅游則成為青島的另一重要增長極。2017年，濱海旅游接待游客總人數超過8808萬人次，實現旅游消費總額1653億元，濱海旅游業實現增加值546億元，占海洋生產總值比重18.8%，位居各行業之首，對海洋經濟增長的貢獻率達17.6%。青島已形成涵蓋休閑度假、文化、康養、研學等9大業態的“全域”旅游格局，并被列入郵輪旅游重點支持城市。

甚至在海洋第一產業領域，青島也取得了領先優勢。由“雜交水稻之父”袁隆平領銜的技術團隊去年在青島培育出首批“海水稻”，測產結果最高畝產達620.95公斤，遠超300公斤的預期。

大國重器引航海洋未來

近年來，我國深海觀測、探測事業成績斐然，而這背后多數都有著鮮明的“青島元素”。在肩負著深海科考重任的青島國家深海基地，相繼入駐了7000米級蛟龍號載人潛水器、3500米級“海龍二號”無人有纜潛水器和6000米級“潛龍一號”無人無纜潛水器。這些都是我國自行設計、自主集成、具有自主知識產權、在深海勘察領域應用最為廣泛的深海運載器。據悉，蛟龍號將于2020年6月執行環球航次。

此外，海洋地質九號已在青島入列，未來將在可燃冰開采中發揮重要作用。十余艘大型科考船組成的科考船隊也已形成航次共享機制，全球第三艘大洋科考船“夢想”號也將于2021年下水。

超算系統是極為重要的科研基礎設施。目前，每秒計算達到2600萬億次的高性能科學計算與系統仿真平臺，已在青島海洋國家實驗室正式啟用，是目前國際海洋科研領域性能最強的超算系統。未來，青島還將安裝新一代百億億次級超算系統，用于處理來自全球各大洋的數據，進行全面分析。該超算預計將成為“一帶一路”重要的海洋大數據服務節點。

青島正在努力構建世界一流的國家海洋重大科技基礎設施集群，以海洋國家實驗室、黃海水產研究所、中科院海洋研究所為核心，形成了三大海洋科技創新中心。

2017年，以海洋研究所為依托，中國科學院聯合旗下12家研究所，在青島啟動籌建海洋大科學研究中心。這一項目將圍繞重要創新領域進行攻關，打造海洋工程裝備、海洋資源利用、海洋災害防控等領域的交叉研究集群。

不僅如此，青島還在國內海洋藥物領域形成了擁有一流人才、高端儀器設備和創新能力的公共研發平臺。數據表明，青島市海洋藥物公共研發平臺服務次數累計突破2.2萬次，儀器設備開機超過15萬小時，服務企業超過1600家，測試樣品8.6萬余個，成為支撐產業發展的重要科技創新平臺。據了解，平臺新藥篩選與評價中心已納入青島海洋科學與技術國家實驗室，與北京、上海的國家級藥物安全與評價機構共同形成三足鼎立的格局。

《國家海洋創新指數報告2016》顯示，作為老牌海洋強市，青島在海洋科技資源管理技術水平上優勢明顯，海洋科技投入產出綜合效率平均值為0.835，居全國首位。

今年6月，上海合作組織成員國領導人首次聚首青島，世界為之矚目。“絲路精神”和“上海精神”在這座城市交織共鳴、和合共生，見證構建人類命運共同體在黃海之濱寫下濃重一筆。