1月8日上午10時,北京,人民大會堂。
2017年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會隆重舉行。
蛟龍?zhí)栞d人潛水器研發(fā)與應(yīng)用項目團隊榮獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎。
這是一個激動人心的時刻。團隊代表從習(xí)近平總書記手中接過榮譽證書,全場掌聲如潮。
從零開始,滿懷自信,迎接新挑戰(zhàn)
“黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人親自為獲獎?wù)哳C獎,這充分體現(xiàn)了黨中央、國務(wù)院對科技創(chuàng)新工作的高度重視和對科技工作者的關(guān)懷鼓勵。”中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會辦公室主任劉峰激動地說,“獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎,是深海大洋事業(yè)發(fā)展歷史上的第一次。這個巨大的榮譽是深海大洋科技工作者共同努力與不懈奮斗的結(jié)果。”
立項伊始,在國內(nèi)僅有600米載人深潛技術(shù)的基礎(chǔ)上,在國家海洋局的領(lǐng)導(dǎo)下,中國大洋協(xié)會組織100多家單位通過連續(xù)十余年的基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān),成功研制了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的蛟龍?zhí)栞d人潛水器,實現(xiàn)了我國載人深潛技術(shù)由跟跑、并跑向個別領(lǐng)域領(lǐng)跑的重大跨越。
“如何迎接新挑戰(zhàn),考驗著我們的決心與毅力。”劉峰說,“未來,我們將放下榮譽再出發(fā),從零開始,迎接挑戰(zhàn),爭取更好的成績,為深海大洋事業(yè)發(fā)展和建設(shè)海洋強國做出更大的貢獻。”
蛟龍?zhí)柲复袭?dāng)益壯再出發(fā)
回想起剛剛參加的國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會場景,國家海洋局北海分局副局長孫利佳依然心潮澎湃。“科技興則民族興,科技強則國家強。能為蛟龍?zhí)栄邪l(fā)與應(yīng)用做貢獻,是北海分局全體干部職工的榮幸。此次項目獲獎,更加激勵我們再接再厲,砥礪前行,為蛟龍?zhí)枠I(yè)務(wù)化應(yīng)用再立新功。”
從蛟龍?zhí)栄兄频胶T嚕俚皆囼炐詰?yīng)用航次,北海分局一直負責(zé)蛟龍?zhí)柲复痛险{(diào)查設(shè)備的保障工作。為圓滿完成任務(wù),北海分局組織相關(guān)部門和單位傾力而為,受到主管部門和參研參航單位的一致肯定。孫利佳表示,現(xiàn)在蛟龍?zhí)栒幱谏壐脑祀A段,但蛟龍?zhí)柲复跋蜿柤t09”船并沒有停歇,仍一直奮戰(zhàn)在海洋調(diào)查一線。
“下一步,我們將在中國大洋協(xié)會等有關(guān)部門的支持下,對‘向陽紅09’船進行全面升級改造,不斷優(yōu)化船舶各項性能,力爭將其打造成為一艘深遠海調(diào)查試驗船,繼續(xù)為深海事業(yè)發(fā)展和海洋強國建設(shè)貢獻力量。”孫利佳說。
以一流科研成果回報新時代
“我很慶幸趕上了科技創(chuàng)新最好的時代。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人親自為獲獎?wù)哳C獎,這讓我們備感振奮。我們將擼起袖子、鉚足干勁,繼續(xù)把蛟龍?zhí)枒?yīng)用好、保障好,以一流的科研成果回報這個好時代!”國家深海基地管理中心副總工程師丁忠軍滿懷信心地說。
國家深海基地管理中心是蛟龍?zhí)栞d人潛水器的業(yè)務(wù)化運營單位,是面向全國深海科學(xué)研究、海洋資源調(diào)查、深海裝備研發(fā)和試驗、海洋新興產(chǎn)業(yè)服務(wù)的國家級公共服務(wù)平臺。丁忠軍說:“通過蛟龍?zhí)枠I(yè)務(wù)化體系建設(shè)和試驗性應(yīng)用航次的組織實施,我們摸索出一套完善的深海載人潛水器試驗方法體系和應(yīng)用模式,建立了深海載人潛水器潛航員培訓(xùn)規(guī)范體系,成功保障蛟龍?zhí)柊踩咝聺撟鳂I(yè)。”
丁忠軍說,作為海洋科技工作者,今后將緊緊抓住海洋強國建設(shè)、國家深海安全和軍民融合發(fā)展三大戰(zhàn)略實施的重要發(fā)展機遇,加快蛟龍?zhí)柹壐脑觳椒ィ訌妵鴥?nèi)外合作,建設(shè)好滿足“六龍”系列裝備需要的基礎(chǔ)設(shè)施,推動深海基地業(yè)務(wù)快速發(fā)展。
為蛟龍?zhí)柼峁姶笏婕夹g(shù)支撐
“從2003年立項起,水面支持系統(tǒng)建設(shè)就是蛟龍?zhí)柕膱詮姾蠖堋!彬札執(zhí)査嬷С窒到y(tǒng)副總設(shè)計師、中船重工第701研究所研究員余建勛在參加了國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會后,難掩心中感慨,“風(fēng)風(fēng)雨雨十幾年,有‘成長的煩惱’,有‘驚心動魄’,有‘壓力山大’,今天都化為沉甸甸的收獲。”
據(jù)余建勛介紹,蛟龍?zhí)栞d人潛水器研發(fā)與應(yīng)用項目的創(chuàng)新點之一,是“創(chuàng)建了我國載人潛水器海上試驗、陸上測試、潛航員培訓(xùn)、水面支持等深潛作業(yè)與檢測技術(shù)體系”。其中,中船重工第701研究所完成水面支持系統(tǒng)總體設(shè)計和集成。“我們首次研制了具備高海況條件布放回收能力的水面支持系統(tǒng),攻克了許多關(guān)鍵技術(shù)難關(guān),實現(xiàn)了載人潛水器5級海況下的安全布放回收,實現(xiàn)載人潛水器在甲板上的便捷維護。”
確保蛟龍?zhí)枠I(yè)務(wù)化運行
“當(dāng)習(xí)總書記將證書親自頒給項目團隊的時候,我們非常激動。李克強總理在大會上的講話,是對科研成果的肯定,也是對科研人員提出的新期望。”中船重工第702研究所所長何春榮興奮地說。
在該項目中,中船重工第702研究所對項目的創(chuàng)新點之一是“創(chuàng)建了7000米級載人潛水器安全性設(shè)計技術(shù)體系”。蛟龍?zhí)栞d人艙需要7000米耐壓,且具有2.1米內(nèi)徑和3個大直徑觀察窗,設(shè)計如此大深度、大直徑、大開口的鈦合金載人球殼是國際上從未遇到過的挑戰(zhàn)。為確保蛟龍?zhí)柊踩聺撟鳂I(yè),關(guān)鍵設(shè)備必須規(guī)避災(zāi)難性風(fēng)險,尤其是高壓環(huán)境下電力的可靠穩(wěn)定供給、故障解決措施及緊急情況下應(yīng)急逃逸等。研發(fā)團隊通過對載人球殼極限承載能力、疲勞強度和接觸變形協(xié)調(diào)等的理論計算分析和大量試驗驗證,創(chuàng)新建立了載人球殼耐壓設(shè)計技術(shù)體系。基于對關(guān)鍵設(shè)備的故障模式分析,提出了綜合安全保障方案,解決了安全監(jiān)測、應(yīng)急逃逸和可靠供電等關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建了潛水器系統(tǒng)設(shè)備安全性設(shè)計體系。
702所在“突破大深度、遠距離、多制式、高速率水聲通信技術(shù)”“創(chuàng)新開發(fā)載人潛水器在深海復(fù)雜環(huán)境下的精準操控、精確定位與精細作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)”“創(chuàng)建我國載人潛水器陸上測試、海上試驗、潛航員培訓(xùn)、水面支持等深潛作業(yè)和檢測技術(shù)體系,構(gòu)建全流程載人深潛作業(yè)規(guī)程”等創(chuàng)新點中貢獻了力量。
“當(dāng)前蛟龍?zhí)栆淹瓿扇吭囼炐詰?yīng)用航次,正在進行大修。我們將繼續(xù)提供技術(shù)支持,保障蛟龍?zhí)栱樌M入業(yè)務(wù)化運行階段。”提及未來,何春榮信心滿滿。