從1000米級到7000米級海試，再到試驗性應用，十余年來，唐嘉陵駕駛著我國自主設計、自主集成的蛟龍號載人潛水器，在深海、大洋刻下了中國深度。在國家海洋事業的不斷發展中，唐嘉陵用自己的青春年華，為祖國的深海事業增添了奪目的光彩。

與深潛甜蜜結緣

2006年9月，22歲的唐嘉陵還是哈爾濱工程大學電子信息工程專業一名大四的學生。那年，國家海洋局招聘潛航員，他毫不猶豫地報了名。同年底，唐嘉陵通過層層選拔，如愿以償，這讓他激動不已。

當初，潛航員對唐嘉陵來說很神秘，具體要做什么他并不知道。“決定報名，更多的是一種向上、向前的人生追求。”唐嘉陵說。

2007年，唐嘉陵開始接受訓練，參與裝備測試、海上試驗，在接下來4年多的日子里，他和蛟龍號一起摸爬滾打，一起成長進步。

“剛工作時，我二十幾歲，正值青春年華，能夠為祖國的深潛事業而奮斗，感到非常榮幸、自豪。”與深潛事業結緣，唐嘉陵看作是一次甜蜜的人生之旅。

身經百戰練就“深潛英雄”

2017年6月23日，搭載蛟龍號載人潛水器及96名科考隊員的“向陽紅09”船結束了中國大洋38航次科考。歷時138天，航行18302海里，唐嘉陵經歷了從業10年來時間最長的一次遠行。更讓他欣慰的是，和他一路相伴的蛟龍號為期5年的試驗性應用航次圓滿收官，即將步入業務化運行階段。

在深海大洋刻上中國深度

2009年8月，蛟龍號首次下海執行1000米級海上試驗任務，唐嘉陵迎來了第一次挑戰。

2010年7月，唐嘉陵作為主駕駛，駕駛蛟龍號下潛到3759米深的南中國海海底，通過機械手把一面五星紅旗插到了深海。這標志著中國成為繼美、法、俄、日之后，第5個掌握3500米以上大深度載人深潛技術的國家。

2012年6月，唐嘉陵駕駛蛟龍號完成最大下潛深度7062米，創造了迄今為止蛟龍號下潛最深紀錄。

2013年5月，作為“載人深潛英雄集體”代表，唐嘉陵受到習近平總書記接見，并得到總書記夸獎。

從1000米到7000米，從淺海走向深藍，從潛航學員到“深潛英雄”，唐嘉陵經受了重重挑戰，實現了一次次新突破。伴隨著深潛事業從零起步到載人深潛大國的歷史性跨越，唐嘉陵逐步成長為一名優秀的共產黨員。

2017年9月，在北京展覽館，唐嘉陵向習近平總書記當面匯報了蛟龍號潛水器以及載人深潛工作的開展情況。

自2009年海試以來，蛟龍號在南海、太平洋馬里亞納海溝區等7大海區，成功進行了152次下潛，獲取了海量珍貴視像資料和海洋地質與生物樣品。唐嘉陵全程參與了蛟龍號潛水器1000米級至7000米級海試，連續3年駕駛潛水器達到海試最大深度，刷新了最長水下時間紀錄。蛟龍號4年海試期間，唐嘉陵多次主動要求參加最困難的試驗任務。面對風險和突發狀況，他反應迅速、處理得當，圓滿完成了各項任務。

回望走過的路，曲折坎坷相隨，風險壓力相伴。然而，為海洋事業而奮斗的決心，始終支撐著唐嘉陵不畏困難，堅守在深潛海底的最前沿。

唐嘉陵先后3次受到習近平總書記接見，獲得了“中國青年五四獎章”“全國五一勞動獎章”“中央國家機關優秀共產黨員”等多項榮譽。2017年，唐嘉陵被選為黨的十九大代表。

“既是鼓舞，更是鞭策”

作為一名基層海洋工作者，當選黨的十九大代表使唐嘉陵深感光榮和自豪。對于如何履行好代表職責，唐嘉陵表示，會上，他將努力發揮好代表作用，認真參與討論、積極建言。會后，他會及時將大會精神傳達給基層黨員，和同事們一起結合具體工作認真貫徹落實，為海洋事業發展做出新貢獻。

黨的十八大、十九大，都有來自深潛團隊的黨代表，在唐嘉陵看來，這體現了黨和國家對載人深潛事業的高度重視，他深感責任重大，“這既是莫大的鼓舞，又是無形的鞭策。”

明年，蛟龍號新的支持母船將下水，蛟龍號海上作業效率會大大提高，在我國深海資源勘探方面發揮更大作用，將為世界深淵前沿科學以及全球海洋治理提供重要技術支撐。目前，唐嘉陵正帶領團隊為蛟龍號的大修和技術升級做著充分準備，不日，他還將駕駛著“蛟龍”，向著更遠更深挺近！