6月27日，由中國漁船漁機(jī)漁具行業(yè)協(xié)會與中國復(fù)合材料信息網(wǎng)（復(fù)材網(wǎng)）聯(lián)合主辦的“2017全國玻璃鋼/復(fù)合材料船艇制造關(guān)鍵技術(shù)材料應(yīng)用研討會”在山東威海隆重召開。來自國內(nèi)外的玻璃鋼漁船研究單位、科研院所、大專院校、設(shè)計制造企業(yè)及復(fù)合材料生產(chǎn)企業(yè)的專家、企業(yè)家等行業(yè)同仁近300名代表參加了會議。

我國是世界漁業(yè)大國，目前擁有各類漁船總數(shù)達(dá)104萬艘，但“老舊漁船多、木質(zhì)漁船多、小型漁船多”。如何改變這一狀況，提升我國以漁船為代表的漁業(yè)裝備水平，是目前我國漁業(yè)界面臨的重要課題。2013年，國務(wù)院《關(guān)于促進(jìn)海洋漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的若干意見》，提出了關(guān)于提升我國漁業(yè)裝備水平的總體要求，農(nóng)業(yè)部2013年7月“關(guān)于貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海洋漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的若干意見》的實(shí)施意見”中更進(jìn)一步提出了漁船實(shí)現(xiàn)“以鋼代木”，大力發(fā)展玻璃鋼漁船的具體要求，這些都為我國玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。

來自中國、韓國、日本的參會嘉賓分別介紹了本國玻璃鋼漁船的發(fā)展及現(xiàn)狀。韓國自1980年開始玻璃鋼漁船替代廢舊漁船項(xiàng)目，政府補(bǔ)貼50%促進(jìn)了玻璃鋼漁船的飛速發(fā)展，直到2006年政府補(bǔ)貼項(xiàng)目取消。目前，韓國共有39475艘漁船，玻璃鋼漁船是37927艘已占漁船總數(shù)的96%，多集中在10噸以下。

中船重工701研究所工程師代虎對《玻璃鋼漁船建造檢驗(yàn)規(guī)范》（2017版）進(jìn)行了全面解讀，介紹編制過程、重點(diǎn)解決的問題、主要修訂內(nèi)容等方面內(nèi)容。同時，積極征求業(yè)內(nèi)人士的意見，歡迎與會代表參與到新版玻璃鋼漁船建造規(guī)范修訂中來。

全國玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展聯(lián)盟顧問陳欣作題為《時代呼喚中國漁船玻璃鋼化——我國玻璃鋼漁船發(fā)展歷程現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》的講座。1973年，天津塘沽海洋捕撈公司設(shè)計建造了我國內(nèi)陸的第一艘玻璃鋼漁船。目前，玻璃鋼船艇生產(chǎn)企業(yè)達(dá)350家左右，主要分布于沿海各省，從業(yè)人員約5萬人，各企業(yè)年產(chǎn)值從數(shù)百萬元到上億元不等，已具備玻璃鋼船舶規(guī)范化生產(chǎn)能力。規(guī)模較大企業(yè)主要分布在山東和廣東兩省，可建造拖網(wǎng)漁船、金槍魚釣船、養(yǎng)殖游船、漁業(yè)執(zhí)法等各種玻璃鋼漁船，也為印度尼西亞、阿爾巴尼亞、尼日利亞、安哥拉、阿聯(lián)酋、挪威等國家建造了一些出口玻璃鋼漁船。而在中國近海漁業(yè)資源日漸枯竭的情況下開發(fā)玻璃鋼養(yǎng)殖漁船和開發(fā)休閑漁業(yè)是內(nèi)陸玻璃鋼漁船未來發(fā)展趨勢。

此次會議回顧了我國玻璃鋼漁船近30年的發(fā)展歷程，了解學(xué)習(xí)了其他國家、地區(qū)玻璃鋼漁船的發(fā)展及技術(shù)。目前，我國玻璃鋼漁船占我國漁船總數(shù)還不足2%。究其原因，除去政策扶持力度外、相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范缺乏、原材料供應(yīng)等原因，缺乏設(shè)計技術(shù)、建造技術(shù)、專業(yè)人才等是阻礙我國玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的主要原因。

隨著國家對發(fā)展玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)的政策扶持、企業(yè)設(shè)計建造技術(shù)工藝水平的不斷提升、相關(guān)技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善、產(chǎn)業(yè)鏈的深度發(fā)展、質(zhì)量安全理念的樹立，我國玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)必將駛?cè)虢】蛋l(fā)展的快車道，讓我們迎接玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)發(fā)展的美好明天。