記者從青島海洋科學與技術國家實驗室獲悉，“東方紅2號”綜合科考船日前在馬里亞納海溝圓滿完成萬米深海科考任務，成功回收了在馬里亞納海溝持續運行近一年的海洋儀器裝備，并試驗了我國自主研制的波浪滑翔機和深水高清攝像機等海洋科考設備。

萬米深海研究科考任務旨在探究馬里亞納海溝水動力過程、地質與地球物理過程、生物地球化學等多種過程演變規律，揭示它們之間的相互作用及其對深部物質循環、能量循環、生命演化及資源等的影響。通過自主研發的海洋儀器裝備，海洋國家實驗室獲得了很多珍貴的海洋觀測資料，填補了多項海洋科研領域空白。

據航次首席科學家、海洋國家實驗室海洋動力過程與氣候變化功能實驗室教授田紀偉介紹，該航次對海洋國家實驗室構建的馬里亞納海溝海洋科學綜合觀測網資料進行了回收，觀測網包含5套深海科學綜合觀測潛標、9套海底地震儀、1套深海海底邊界層測量系統等設備，這些海洋儀器裝備已在馬里亞納海溝持續運行近一年。

航次任務中，科研人員對4000米深海Argo浮標、遠程自主式無纜潛水器、波浪滑翔機、深水實時式/自容式高清攝像機、萬米深水采樣裝置及深海萬米重力沉積物采樣器等8種我國自主研制的海洋儀器與裝備開展了系統化海上試驗。同時，科研人員還開展了馬里亞納海溝大斷面全水深海洋環境調查、大體積水體采樣和深海海底沉積物采樣。該航次的實施，標志著海洋國家實驗室深遠海科考平臺進入實質性運行階段，對我國海洋領域協同創新、共享機制的形成與應用具有重要意義。

海洋國家實驗室主任吳立新表示，目前已制定深海“三步走”戰略：第一步將在重點海區投放一批我國自主研發的深海智能浮標，并在馬里亞納海溝等區域構建實時立體多學科綜合觀測系統。第二步圍繞板塊運動動力學機理及歐亞大陸板塊“俯沖黑洞”形成機理、深部碳循環、極端環境下的生命過程等重大前沿科學問題，利用蛟龍號載人潛水器等設備，對西太平洋—印度洋重點海區進行全面考察，力爭取得突破。第三步，在未來3年~5年內，推動中國大洋鉆探船立項建設，并以此為平臺實現深海與深地科學的協同發展，尋求地球科學的重大突破口。

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