中華鱘為洄游撞壩而死的情景，引起人們對大型水利工程影響江河生態的擔憂。記者近日在參加2011年湖北省環保世紀行活動時獲悉，襄陽崔家營航電樞紐，在國內首創了“魚道”，為漢江野生魚類開啟了生命之路，并將在漢江梯級開發中得到推廣。

在漢江崔家營航電樞紐，長487.2米、寬2米的“魚道”縱貫大壩。該條“魚道”投資1000余萬元。崔家營航電樞紐工程建設指揮部指揮長程武介紹，大型水利工程建設“魚道”在國外已有探索，在國內則是首創，目前已發現有魚類出現在“魚道”中。“魚道”為漢江洄游性魚類溯河產卵開辟了通道，能起到保持庫區魚類數量和生態多樣性的作用。

記者在該處“魚道”旁看到，水深近2米的魚道按照固定間隔修建了左右交錯的半墻體。

工作人員表示這樣的設計能加快水流速度并制造響聲，這對吸引魚類洄游較有效，此外“魚道”還配有模擬日光的照明設備。技術人員表示，該“魚道”肯定仍有待研究摸索，雖然不能保證所有洄游魚類都會乖乖進入魚道洄游，但有了這條生命之路，就為以后技術改進奠定了基礎。

據了解，漢江梯級開發在我省共有9級水利樞紐。除崔家營外，在建的潛江興隆水利樞紐工程，也將規劃投資1300萬元修建“魚道”。“魚道”的推廣，為保護我省漢江魚類生態資源提供了保障。