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    國內(nèi)漁業(yè)動(dòng)態(tài)

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    我國首艘遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源調(diào)查船下水

    日期:2017-03-16 00:00    作者:中國漁業(yè)報(bào)    來源:     打印    加大 減小

    我國第一艘遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源調(diào)查船“淞航”號(hào)3月3日在天津下水,標(biāo)志著國內(nèi)最先進(jìn)、噸位最大的漁業(yè)資源調(diào)查船主體工程勝利完工。下水后,“淞航”號(hào)將進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試、內(nèi)部裝修階段,最終以優(yōu)良的船舶性能和強(qiáng)大的科考功能服務(wù)大洋調(diào)查科考。值得一提的是,“淞航”號(hào)也是上海市高校的第一艘海洋綜合調(diào)查科考船,交付后將作為上海市高校的海洋科研平臺(tái),為國家和上海市重大海洋調(diào)查科考項(xiàng)目服務(wù)。

    科技含量高設(shè)備配置強(qiáng)

    上海海洋大學(xué)“淞航”號(hào)由農(nóng)業(yè)部與上海市出資建造,總重3000噸,長87米、垂線間長78米、船寬14米、型深7.6米、設(shè)計(jì)吃水4.8米,是我國第一艘遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源調(diào)查船,是國內(nèi)最先進(jìn)、噸位最大的漁業(yè)資源調(diào)查船,配備目前世界先進(jìn)的漁撈、總值達(dá)8000萬元的科考系統(tǒng)設(shè)備及實(shí)驗(yàn)室,支持拖網(wǎng)、金槍魚延繩釣、燈光魷魚釣三種以上的漁業(yè)作業(yè)方式,適應(yīng)不同漁業(yè)資源生物學(xué)特性的調(diào)查,為開展不同漁具漁法研究提供基礎(chǔ)保障。

    “淞航”號(hào)26個(gè)分段構(gòu)成了不同的功能區(qū)域,每個(gè)分段都有其獨(dú)特的功能,涉及發(fā)電機(jī)組、直葉漿推進(jìn)系統(tǒng)、捕撈作業(yè)區(qū)域、科考實(shí)驗(yàn)室、駕駛室、船員住艙、餐廳等一系列相應(yīng)功能的區(qū)域。可進(jìn)行水文、底棲生物、浮游生物、海洋氣象、海洋大氣監(jiān)測(cè)等調(diào)查取樣。

    遠(yuǎn)洋漁業(yè)將迎來新發(fā)展

    從2013年5月14日調(diào)查船項(xiàng)目建議書獲國家發(fā)改委批復(fù)至今,船舶建造經(jīng)歷了近四個(gè)春夏秋冬。作為一艘集遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源調(diào)查和海洋科考于一身的綜合調(diào)查科考首制船,設(shè)計(jì)單位和船廠都面臨很多新的設(shè)計(jì)和建造難題。中船重工天津新港船舶重工有限責(zé)任公司、上海海洋大學(xué)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造小組充分發(fā)揮“工匠”精神,對(duì)每一條焊縫都不放過,特別是102分段船體與甲板部分合攏后,從人孔爬進(jìn)艙底檢查焊接質(zhì)量等更加困難,但從未放棄過細(xì)微的檢查。

    隨著中國遠(yuǎn)洋漁業(yè)事業(yè)的發(fā)展和行業(yè)需求要求的不斷提高,遠(yuǎn)洋漁業(yè)專業(yè)人才及其高層次管理人才嚴(yán)重缺口。建成的“淞航”號(hào)遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源調(diào)查船,將緊跟遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和人才需求,為遠(yuǎn)洋漁業(yè)人才培養(yǎng)提供牢固的硬件設(shè)施保障,對(duì)培養(yǎng)高級(jí)應(yīng)用型遠(yuǎn)洋漁業(yè)人才的長效機(jī)制發(fā)揮作用。

    遠(yuǎn)洋漁業(yè)屬于資源型戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。占地球表面積70.8%的海洋蘊(yùn)藏著巨大的生物資源,被稱為“人類未來的糧倉”。遠(yuǎn)洋漁業(yè),對(duì)于拓展我國漁民生產(chǎn)空間、增加漁獲、參與全球海洋資源分配等,日益凸顯其重要意義。“淞航”號(hào)的誕生恰逢我國實(shí)施海洋戰(zhàn)略——由遠(yuǎn)洋漁業(yè)大國向遠(yuǎn)洋漁業(yè)強(qiáng)國目標(biāo)邁進(jìn)的機(jī)遇期。開發(fā)、利用和養(yǎng)護(hù)海洋資源,保持遠(yuǎn)洋漁業(yè)持續(xù)健康發(fā)展也是“淞航”號(hào)義不容辭的責(zé)任。

    百年“淞航”

    “淞航”號(hào)的船名取用上海海洋大學(xué)100年之前擁有的“淞航”號(hào)實(shí)習(xí)船。那時(shí)的“淞航”號(hào)僅作為學(xué)生的實(shí)習(xí)船,建于1915年,在“一·二八”淞滬抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中,被日本侵華軍炸毀。

    為銘記歷史、傳承海洋文化,上海海洋大學(xué)決定把在建的遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源調(diào)查船命名為“淞航”號(hào)。“淞航”號(hào)既蘊(yùn)含了厚重的歷史,又飽含著海洋人立志海洋、服務(wù)行業(yè)、貢獻(xiàn)國家的遠(yuǎn)大抱負(fù)。今天新的“淞航”成為國內(nèi)第一艘遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源調(diào)查船,它凝聚中國人的海洋夢(mèng)想,為國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)提供重要的科學(xué)研究平臺(tái)。

    上海海洋大學(xué)校長程裕東表示,“淞航”號(hào)的建成,將為學(xué)校建設(shè)有國際影響力的高水平特色大學(xué)提供重要的科學(xué)研究平臺(tái),也將見證學(xué)校新百年的輝煌歷程。它的建造完工為我國遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源調(diào)查和海洋科考事業(yè)提供堅(jiān)實(shí)的保障,為增強(qiáng)國際漁業(yè)履約能力發(fā)揮重大作用。

    據(jù)悉,“淞航”號(hào)初步計(jì)劃于7月驗(yàn)收交船,9月~10月進(jìn)行首航。

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