1月22日，隨著一聲清脆的長笛，國內最大的漁業科學考察船、享有“漁業航母”美譽的中國水產科學研究院黃海水產研究所“藍海101”號緩緩駛入國家深?；卮a頭，標志著圓滿完成2021黃海中南部越冬場航次/2021年首航返青。

本航次于1月5日從青島啟航，累計航行2750海里，調查站位50個。航次不僅要面對疫情防控的考驗，還經歷了近90年來的低溫和暴風雪，山東黃海沿岸局部氣溫降至-20°C以下，海上的體感溫度更低。調查中風雪交加，砭人肌骨，驚濤駭浪，零下十幾度的低溫把海浪凍在了船上，船頭桅桿上長滿了“冰喇叭”，甲板上結滿厚厚的冰，這對船舶底拖網作業人員是巨大的挑戰，對甲板采樣和儀器布放人員也是巨大的考驗。全體出海人員按照冬季科考應急處置的相關部署和以往冬季調查歷練的豐富海上作業經驗，不畏嚴寒、迎難而上、櫛風沐“雪”、砥礪“航”行，按照既定船時、既定線路，出色的完成了超強冷空氣期間的目標站位作業任務，獲取了漁業資源、魚卵仔稚魚、生物環境、理化環境等數據1000余份，為掌握越冬群體的資源結構和數量分布、主要漁業種類的洄游分布規律、預估來年產卵群體資源量和資源補充能力提供了數據基礎，為國家漁業資源的管理和養護措施的調整提供支撐。

科考船由于相對封閉的環境，航次出海的疫情防控工作尤為重要，此次越冬場調查嚴格貫徹落實《黃海水產研究所科學調查船執行調查任務期間新冠肺炎疫情防控管理辦法》，設立應急預案，為科研工作安全實施保駕護航，確保防疫常態化條件下科考航次順利進行。船長禹昊和航次首席科學家戴芳群高級實驗師24小時在崗，將防疫工作貫穿始終，采用單人單間入住、錯時分餐、定時消毒和每日體溫測量等有效的疫控措施，確保了各項調查任務的有序開展。

突如其來的疫情，考驗了海洋科考人“臨危不亂、處置果敢、認真負責、勇于擔當”的基本素養；冰冷刺骨的暴風雪，展現了全體出海人員不畏艱險、團結協作、勇于擔當的精神風貌。80%的隊員頂著嚴重暈船的身體不適，他們有的年近花甲，有的才剛剛20歲，都在堅持和堅守，攜手奮進，砥礪前行。戴芳群高級實驗師已近花甲之年，航次中每一個調查站位都能看見他忙碌的身影，他還親自帶隊完成了50個站位的漁業生物學測定，累計7000余尾。為保證測定數據的準確性，他整個過程都沒有戴手套，手上多處凍傷。自1980年參加工作以來，戴老師在漁業科考的崗位上默默奉獻了四十余年，充分展示了一名共產黨員的風采，一名一線科研工作者的擔當。

調查間隙，大家還一起認真回顧學習了黃海水產研究所漁業科考精神，加深了對“團隊協作、勇于擔當、嚴謹求實、拼搏奉獻”的漁業科考精神的認識和理解。黃海水產研究所老一輩科學家拼搏奉獻的精神在傳承，新時代的“藍海精神”在閃光。

調查過程中學習漁業科考精神

“藍海之窗”

調查樣品

漁業生物學測定

“藍海101”號駛入國家深海基地碼頭